"Fly balk" - западное наименование рамы подвеса технологического. Основная задача - передача потенциала постоянного тока (DC) на детали, - с опорных гнезд. В случае химической обработки - механическая стойкость по отношению к загруженным деталям, находящимися на подвесе или в корзине.
Очень важна - геометрия летящей балки: как по посадочным, так и захваточным местам. Конструктив строится на профильной трубе, хоть и это не гармонирует с риском коррозии внутренних полостей. Желательно применение съемных заглушек на торцы профильной трубы.
Одной из особенностей подвеса является изоляция захваточных и посадочных мест по току, чтобы не происходило наводок на ГПМ-механизм в момент забора балки.
Еще одной особенностью грамотно спроектированной и эксплуатируемой "летящей балки" является посадка на 3 точки, как наиболее устойчивой конструктивно. В отдельных случаях это может быть и 2-4 точки - но лишь как исключение.