Балка летящая

"Fly balk" - западное наименование рамы подвеса технологического. Основная задача - передача потенциала постоянного тока (DC) на детали, - с опорных гнезд. В случае химической обработки - механическая стойкость по отношению к загруженным деталям, находящимися на подвесе или в корзине. Очень важна - геометрия летящей балки: как по посадочным, так и захваточным местам. Конструктив строится на профильной (круглой) трубе, хоть и это не гармонирует с риском коррозии внутренних полостей. Желательно применение съемных заглушек на торцы труб. Одной из особенностей подвеса является изоляция захваточных и посадочных мест по току, чтобы не происходило наводок на ГПМ-механизм в момент забора балки. Важной особенностью грамотно спроектированной "летящей балки" является посадка на 3 точки, - наиболее устойчивой конструктивно. В отдельных случаях это может быть и 2-4 точки - но лишь как исключение, ввиду крупого габарита ванны или иной причины. Рабочая часть подвеса подлежит обработке пластизолью, либо иным изолирующим материалом, что значительно увеличивает ресурс электролита (растворение Fe), снижает расход анодов и тока. В случае некачественной изоляции подвес служит причиной загрязнения электролита химикатами предыдущих гальванических ванн и снижением выхода по току.